Jsou cyklistické přilby schváleny: Aplikace, Kritéria výběru a Praktické pokyny

Pokud jste někdy vzali do ruky cyklistickou přilbu a přilbu na motorku a divili se, proč jen jedna z nich nese nálepku DOT, jste v dobré společnosti. Je to jedna z otázek, kterou slýcháme nejčastěji, od jezdců, kteří chtějí zůstat legální, až po dovozce, kteří potřebují přesně vědět, co dávají na polici. Odpověď je jednodušší, než se na internetu obvykle jeví, a začíná technickou záležitostí, která se ukáže jako technická vůbec ne.

The Short Answer: DOT Does Not Approve Helmets

Ministerstvo dopravy USA netestuje, neschvaluje ani necertifikuje přilby. To nikdy nebylo. Co ve skutečnosti existuje, je Federal Motor Vehicle Safety Standardní 218, obvykle psaný jako FMVSS 218, soubor výkonnostních požadavků, které musí výrobce navrhnout a postavit podle nich. Výrobce pak na vlastní právní odpovědnost potvrzuje, že přilba tuto normu splňuje. To je důvod, proč je přesný výraz „certifikováno DOT“ nebo „vyhovující DOT“ spíše než „schváleno DOT“.

Toto rozlišení je důležité pro otázku samotnou. Na cyklistickou přilbu se FMVSS 218 vůbec nevztahuje, takže cyklistická přilba nikdy nemůže být „cyklistickou přilbou schválenou DOT“. Cyklistické přilby prodávané ve Spojených státech musí splňovat samostatné pravidlo, CPSC 16 CFR část 1203, vynucené Komisí pro bezpečnost spotřebitelských produktů. Dvě různé normy, dva různé druhy ochrany a dvě velmi odlišné sady testovacích kritérií.

Cyklistické helmy a motocyklové helmy se řídí různými pravidly

Oba produkty se nazývají přilby. Oba jsou určeny k ochraně hlavy. Ale jsou vytvořeny na základě velmi odlišných energií dopadu. Cyklistická přilba je určena pro pád z kola při střední rychlosti na relativně shovívavý povrch. Motocyklová helma musí absorbovat mnohem těžší náraz při dálniční rychlosti a v mnoha testovacích protokolech musí přežít druhý náraz na stejném místě.

Co FMVSS 218 skutečně vyžaduje

Standard není jediný test. Je to balíček požadavků a helma musí splňovat všechny z nich, aby mohla být legálně prodávána jako motocyklová pokrývka hlavy ve Spojených státech.

• Tlumení nárazu: přilba je upuštěna na ploché a polokulovité kovadliny, přičemž na každém testovacím místě jsou aplikovány dva nárazy. Větší velikosti skořepin jsou shazovány z větší výšky, protože nesou více hmoty.
• Odolnost proti průniku: špičatý úderník je upuštěn na náboj, aby se potvrdilo, že nemůže prorazit a dosáhnout hlavy.
• Zádržný systém: sestava podbradního pásku a přezky je zatížena, aby se ověřilo, že přilba zůstane na hlavě během nárazu místo toho, aby se odvalila.
• Periferní vidění: zorné pole musí splňovat minimální požadavek, aby jezdec stále viděl provoz přijíždějící ze strany.
• Označení: každá přilba musí nést trvalé označení, které identifikuje normu, kterou splňuje.

Všimněte si, co v tomto seznamu chybí: krok vládního schválení. NHTSA provádí náhodné testování shody u přileb, které jsou již na trhu, a může vynutit stažení přilby, pokud přilba selže, ale samotná certifikace pochází od výrobce, nikoli z Washingtonu.

Jak ověřit helmu s certifikací DOT

Vzhledem k tomu, že certifikace se prohlašuje sama, ověření je vaší prací, ať už jste jezdec nebo manažer nákupu. Naštěstí štítek vám řekne většinu toho, co potřebujete vědět.

1. Najděte štítek uvnitř helmy. Měla by být trvale připevněna, přišita nebo vlepena do komfortní vložky, spíše než nalepena jako odlepovací nálepka.
2. Přečtěte si obsah. Na legitimním štítku je uveden symbol DOT, výrobce nebo název značky, označení modelu, velikost, měsíc a rok výroby a odkaz na FMVSS 218.
3. Zkontrolujte fyzickou konstrukci. Pravá motocyklová přilba má silnou skořepinu, silnou vložku pohlcující energii, pevný podbradní pásek a skutečnou váhu. 250 gramová skořepina s nálepkou DOT není motocyklová helma.
4. Požádejte prodejce o dokumentaci. Renomovaní dodavatelé mohou poskytnout protokoly o zkouškách, certifikační soubory nebo minimálně přesný model a datum výroby spojené se štítkem.
5. Buy from a traceable source. Existují padělané značky DOT a téměř vždy se objevují na přilbách bez názvu výrobce a bez kódu data.

Odkud přichází zmatek

Jedním z důvodů, proč se tato otázka stále objevuje, je to, že kategorie produktů jsou rozmazané. Dětské přilby se prodávají jak na kola, tak na malé motorky. Duální sportovní a motokrosové přilby vypadají podobně jako přilby na sjezdová horská kola. Jezdci na elektrokolech jsou v některých regionech legálně považováni za jezdce na mopedech, což mění to, co by měli mít na sobě.

There is also a naming problem. Několik modelů offroadových přileb je skutečně vyrobeno podle motocyklového standardu a je nabízeno pro použití na horských kolech a v terénu. Tyto přilby nesou certifikaci DOT, ale jedná se o motocyklové přilby z hlediska konstrukce, hmotnosti a úrovně ochrany. Pokud jezdíte na kole, tato extra hmota a pokrytí obvykle není to, co byste chtěli mít na hlavě při dlouhém stoupání.

AD 116 Celoobličejová DOT terénní přilba Tato celoobličejová přilba AD, určená pro použití v horském terénu, nese certifikaci DOT a konstrukci ve stylu motocyklu; Cyklisté by měli mít na paměti jeho hmotnost 950 g. Zobrazit produkt →

Porovnání DOT, Snell a ECE 22.06

Pokud nakupujete přes hranice, narazíte na jiné standardy. Žádný z nich nenahrazuje zákonný požadavek na vašem trhu, ale jsou užitečným signálem toho, jak byla přilba navržena a testována.

A helmet can carry more than one of these. V praxi může být plášť navržený pro ECE 22.06 často přizpůsoben tak, aby vyhovoval také FMVSS 218, ale tyto dva nejsou zaměnitelné a jeden automaticky nevyhovuje druhému.

AD 176 DOT Full-Face Motorcycle Helmet Celoobličejová motocyklová přilba pro dojíždění a cestování, nabízená v M–XL s ABS skořepinou, ventilací a certifikací DOT/3C. Zobrazit produkt →

What This Means for Buyers and Importers

Pro každého, kdo si helmu získává místo toho, aby ji jen nosil, je praktické, že „schváleno DOT“ je fráze, které se ve své vlastní kopii produktu vyhnout. Je to nepřesné a je známo, že americké regulační orgány se zajímají o marketingová tvrzení, která zveličují, co certifikace znamená. Řekněte „certifikováno DOT“ nebo „splňuje FMVSS 218“ a uschovejte dokumentaci testu.

The second takeaway is category discipline. Helma vyrobená podle CPSC pro jízdní kola by nikdy neměla být popisována způsobem, který by naznačoval, že je legální pro použití na motocyklu, a motocyklová přilba by neměla být uváděna na trh jako lehký cyklistický výrobek. Správné nastavení této hranice chrání vaše zákazníky a vaši firmu a je to téma, kterému se podrobněji věnujeme v našich poznámkách k jak výběr certifikace ovlivňuje zadávání zakázek .

Toto je prostředí, ve kterém pracujeme každý den Helmy AD , kde jsou naše celoobličejové, vyklápěcí, otevřené a poloviční modely vyrobeny a označeny podle standardů, které jejich cílové trhy vyžadují, včetně FMVSS 218 a ECE 22.06.

Přizpůsobení přilby k jízdě, kterou skutečně děláte

Jakmile je otázka standardů vyřešena, zbývající rozhodnutí je pouze o vhodnosti a použití. Dojíždějící, který tráví hodinu denně na dálnici, obvykle chce celoobličejovou skořepinu s tichým, utěsněným střihem. Jezdec, který často zastavuje kvůli focení nebo načerpání paliva, má tendenci upřednostňovat překlopení, kdy se brada zvedne, aniž by sundal helmu. Teplejší klima a nižší rychlost ve městě tlačí mnoho jezdců k designu s otevřenou nebo poloviční tváří, který vyměňuje určité krytí za proudění vzduchu a viditelnost.

Ať už si vyberete jakýkoli tvar, certifikace je to, co z něj dělá skutečný kus bezpečnostního vybavení spíše než kostým. Podívejte se na trvalý štítek, zkontrolujte datum výroby a vyměňte helmu po výrazném nárazu nebo jakmile se vložka a popruhy začnou degradovat.

Motocyklová přilba AD 108 LED Flip-Up DOT Modulární výklopná motocyklová přilba s LED zadními světly a certifikací DOT, vhodná pro dojíždění a cestování na dlouhé vzdálenosti; verify the permanent label and condition. Zobrazit produkt →

Jsou tedy cyklistické přilby schváleny DOT? Cyklistické helmy nejsou a nikdy nebyly míněny, protože odpovídají jiným pravidlům. Motocyklové přilby mohou být certifikovány DOT, ale certifikace pochází ze slibu a testování výrobce, nikoli z vládního schvalovacího razítka. Pochopení tohoto rozdílu trvá asi pět minut a udělá z vás lepšího jezdce, chytřejšího nakupujícího a mnohem důvěryhodnějšího prodejce helem.