Uzamykací mechanismy brady a proč na redundanci záleží
v Shanghai Weijue Industry Co., Ltd , konstrukce zámku brady je považována za jednu z nejkritičtějších komponent ze všech Modulární motocyklová přilba , protože odemknutá brada, která se při nárazu odklopí, zcela maří účel ochrany celého obličeje. Správně navržený uzamykací systém používá dva nezávislé uzamykací body, jeden na každé straně pantu, spíše než jednu centrální západku, takže náraz na jednu stranu skořepiny současně nevyřadí zámek z druhé strany. Některé levnější konstrukce vyklápěcích motocyklových přileb spoléhají na jednobodovou západku pro snížení výrobních nákladů, která technicky projde základním statickým testováním, ale funguje méně předvídatelně při asymetrických úhlech nárazu, ke kterým dochází při skutečných nehodách.
Kupující, kteří hodnotí modulárního dodavatele, by se měli konkrétně zeptat, zda byl uzamykací mechanismus testován jak v zavřené celoobličejové poloze, tak v otevřené vyklápěcí poloze, protože bradová tyč, která zůstane náhodně odemčená při přepravě nebo během rychlého zastavení, musí selhat způsobem, který je jezdci okamžitě patrný, nikoli potichu.
- Dvoubodové zamykání na obou stranách závěsu spíše než jedna centrální západka
- Viditelné nebo slyšitelné potvrzení zámku, takže jezdci mohou ověřit uzavření bez sundání rukavic
- Sekundární bezpečnostní pojistka, která zabraňuje úplnému uvolnění brady z částečně otevřené polohy
Umístění čepu závěsu a jeho vliv na rovnováhu pláště
Kde otočný bod sedí na a Modulární přilba skořepina mění více než jen to, jak se brada houpe – posouvá těžiště helmy, když je bradová tyč ve zvednuté poloze. Otočný čep umístěný příliš dopředu způsobuje, že překlopená brada je těžká vpředu, což může být nepříjemné při nízké rychlosti, když jezdec jede krátce s otevřenou bradovou tyčí, například přes mýtnici nebo průjezd. Čep umístěný správně blízko k linii uší udržuje váhu zvednuté brady rozloženo blíže k bodu přirozené rovnováhy hlavy, místo aby visel dopředu z přední části mušle.
To je také důvod, proč musí být otočný hardware vyztužený kovem, spíše než zalisován přímo do plastové skořepiny – opakované cykly překlápění v průběhu let používání opotřebují otočný bod pouze z plastu dlouho předtím, než zbytek skořepiny projeví únavu.
Výběr mezi režimem celé tváře a režimem otevřené tváře pro různé trasy
Praktická hodnota a Vyklápěcí přilba jde spíše o přizpůsobení jízdního režimu typu trasy, než výběr jednoho režimu a jeho ponechání natrvalo. Jízda na dálnici a meziměstech těží z toho, že brada je uzamčena v celoobličejovém režimu, protože vyšší průměrné rychlosti zvyšují energii nárazu i vystavení hluku větru. Pomalejší jízda ve městě, zejména v horkém podnebí, je místo, kde si režim otevřeného obličeje zasluhuje své udržení – lepší ventilace a snadnější komunikace na křižovatkách bez úplného sundání helmy.
Výběr režimu podle jízdního scénáře
| Jezdecký scénář | Doporučený režim | Důvod |
|---|---|---|
| Dálniční nebo meziměstské cestování | Celoobličejový, zamčený | Vyšší nárazová energie při rychlosti |
| Pomalý městský provoz, horké klima | Otevřený obličej | Lepší proudění vzduchu, snadnější komunikace |
| Mýtné nebo krátké zastávky | Otevřený obličej, brief use | Pohodlí bez úplného odstranění |
Váha a opotřebení během let používání Flip
Modulární motocyklová přilba nese ze své podstaty více hardwaru než standardní celoobličejová skořepina – sestava pantů, dvojitý uzamykací mechanismus a zesílená bradová struktura zvyšují hmotnost, která musí být vyvážena jinde v designu. To obvykle znamená, že výstelka EPS a vycpávka korunky jsou v modulární skořepině o něco tenčí ve srovnání s pevným celoobličejovým modelem stejné celkové hmotnostní třídy, což je spíše kompromis, který stojí za pochopení než vada, protože samotný hardware závěsu absorbuje určitou energii nárazu, kterou by jinak musela zcela zvládnout pěna.
Dalším faktorem, o kterém se ve specifikacích málo mluví, je dlouhodobé opotřebení závěsu. Po několika letech každodenních překlápěcích cyklů může napětí závěsu mírně povolit, proto na každém závěsu specifikujeme kovovou výztuhu a tahově nastavitelné součásti závěsu. Vyklápěcí motocyklová přilba linka vyrobená společností Shanghai Weijue Industry Co., Ltd, spíše než se spoléhat na plastový závěs s pevným napětím, který degraduje bez jakéhokoli způsobu, jak jej znovu kalibrovat.
